1.相关生产企业集中分布于我国东部地区，产生集聚效应降低生产成本；供应链生产基础好，成熟度高；位于产业链中低环节，利润较低。(6分)

　　2.有效提高产能；抢占中国广阔市场；临港便于产品外运、产业基础好，配套产业齐全；政策支持(6分)

　　3.带动相关产业发展，促进经济发展；促进我国新能源车企，自主创新发展，提高中国车企业际竞争力；提供就业机会，吸引高端人才；扩大中国新能源汽车出口规模；促进我国持续加大对新能源汽车资金和技术的投入，打造我国知名新能源汽车品牌(6分)。

　　本题涉及现阶段工业生产领域的新兴且热门的领域，需要对新能源汽车产业链的背景有所了解，并且工业领域的题目在进行作答时必须要明确专业术语，同时理解具体环节以及生产过程后才能比较完善的组织思路，借助知识准备（工业区位因素与选择、产业转型地区的结构优化、大都市的辐射功能、产业转移对区域发展的影响等）及现实时事材料及题目材料，综合分析得出结论。

　　新能源汽车产业从经济学描述，是从事新能源汽车生产与应用的行业。新能源汽车是指除汽油、柴油发动机之外所有能源汽车，被认为能减少空气污染和缓解能源短缺。在当今提倡全球环保的前提下，新能源汽车产业必将成为未来汽车产业发展的导向与目标。

　　从产业价值链角度，新能源汽车涉及了从矿产资源开发、关键部件研发、整车研发制造、商业模式与技术应用、汽车后市场5个环节，目前我国在产业链全环节均已经具备相当规模的投入和产出。从产业生态圈角度，可以从中央产业政策、行业协会组织、地方产业集群、产业资本市场四个层面进行总结。

　　新能源汽车主要包括上游锂电池及电机原材料、米乐m6官方网站中游电机，电控，电池以及下游整车，充电桩和运营三个环节。

　　中游环节电池产业链相对较为复杂，主要由正极、负极、隔膜以及电解液组成，正极材料种类较多，包括磷酸铁锂、钴酸锂、锰酸锂以及三元锂，三元锂主要指镍钴锰酸锂 NCM，米乐m6官方网站也包括小部分的镍钴铝酸锂 NCA，对应上游原材料主要为锂矿、钴矿、镍矿以及锰矿等；负极主要以石墨材料为主，包括人造石墨与天然石墨等，隔膜主要以聚烯烃材料聚丙烯PP以及聚乙烯 PE为主，电解液主要成分为六氟磷酸锂。电控环节主要是控制类硬件与线速，电机上游主要是永磁材料与硅钢片，原材料分别为稀土与铁矿石。

　　下游对产业链中上游带动效应显著，中游持续扩产能，上游供不应求;整体而言，当前下游环节渗透率较低，按 2016 年我国汽车生产 2811.9万辆，新能源汽车产量 51.7万辆，下游环节渗透率为 1.8%，按 2020 年我国汽车生产 3500 万辆(年均增长 5%) ，新能源汽车生产 200万，2020年下游渗透率提升至 5.7%。虽然中短期下游弹性较低但下游对中游以及上游环节的带动较为显著，中游环节锂电池处于持续扩产能阶段，而上游原材料钴矿，锂矿m6米乐官网app登录、镍矿等均属于国家战略性矿产资源，尤其是钴国内较为稀缺， 2016年全球钴矿产量为 10.1万吨，产量增速由过去的 10%以上下滑至 3.06%，我国钴储量仅占全球 1.11%，属于钴资源短缺型国家，每年需求的 80-90%钴原料需由刚果进口补给。电池环节成本占比最高 ，技术与成本核心在正极 ;从新能源汽车的成本构成来看，电池成本相对整车环节占据 42%，电机电控成本占比相近，电机和电控分别占据10%以及 11%。传统能源汽车中发动机与变速器构成核心动力总成部件，成本占比约占整车的 30%，而新能源汽车的“三电”模块电池、电机、电控是核心动力总成部件，累计成本占比约 60%，大幅超越传统整车。

　　汤玮佳，邯郸市高中地理林艳辉名师工作室成员，获得2018年邯郸市第八届高中地理优质课比赛二等奖；邯郸市2021年教育研究工作项目高中地理教学技能比赛二等奖；教育局考核嘉奖。

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