M6米乐手机登录APP入口M6米乐手机登录APP入口[汽车之家资讯]汽车之家的《下半年即将上市》系列选题即将接近尾声，今天将由我来为大家介绍即将上市轿车系列，包括海豹07 DM-i、小鹏MONA M03以及PRO等等。如果您错过了我们之前的文章，欢迎点击《下半年上市“方盒子”》、《下半年将上市SUV（上）》、《下半年将上市SUV（下）》以及《下半年将上市轿车（上）》查看收藏。
海豹07其实就是之前的比亚迪海豹，根据最新的命名规则，未来海洋网轿车统一采用海豹+数字的命名方式，而SUV车型则采用海狮+数字的方式命名，这样更方便区分产品类型和级别。此前官方表示新车将会在8月发布，预计它也将会在8月内完成上市。
海豹07依旧会推出纯电动以及插电混动版本，其整体外观与现款车型基本保持一致，其中海豹07 DM-i中网采用横向的线 EV则是会采用封闭式格栅设计。新车车身尺寸也保持不变，长宽高依旧为4980/1890/1495mm，轴距为2900mm。
动力部分，海豹07 DM-i将会搭载DM5.0技术，依旧提供1.5L自然吸气和1.5T涡轮增压两种发动机，其最大功率分别为74千瓦和115千瓦，电机最大功率分别为160千瓦和200千瓦。海豹07 EV预计将会基于e平台3.0 Evo打造，具备800伏高压系统，同时充电效率将得到提升。
比亚迪王朝网和海洋网虽然是两个销售网络，不过旗下的产品基本都会进行同步升级，此前一同进行了冠军版、荣耀版的升级，如今则将会大面积迎来800伏高压系统和DM5.0技术的普及。此外，原来的海洋网以生物和军舰来进行区分，对于很多消费者而言都比较难以区分它的产品定位，此次采用全新命名方式后会变得清晰很多，也有助于后续产品的理解。
小鹏MONA M03是一款纯电动紧凑型轿车，它将会聚焦20万元以下的市场，目前已经开启预订，计划8月份正式上市。此前小鹏MONA M03已经发布了外观，不过内饰依旧处于保密状态，它拥有0.194的低风阻，最大续航里程达到620km。
外观部分新车采用全新的设计语言，关凤称其为“Smart Design AI量化美学”。车头大灯采用“010”分体式三维空间设计的星芒灯组很有辨识度，另外还将标配主动式进气格栅（AGS）来帮助减小风阻。
车身侧面可以看到它采用溜背式造型，车身尺寸长宽高分别为4780/1896/1445mm，轴距为2815mm；提供18英寸和19英寸轮圈供消费者选择，同时还会提供星耀蓝、星瀚米等共5种车身颜色。尾灯造型与大灯形成呼应，此外，官方表示新车还将会采用电动掀背尾门，其拥有621L后备厢容积。
虽然目前内饰尚未公布，不过一些配置信息正在逐渐公布，比如它将全系标配16GB超大内存，另外还有18个PSS定制扬声器单元，实现7.1.4全景声场布置打造的声学体验。
动力部分，新车将提供两种电机，最大功率分别为140kW和160kW，最高车速为155km/h，续航里程分别有515km和620km两种选择。
小鹏汽车在接连推出小鹏G9、G6和X9之后，再次将目光转向了轿车市场。这台小鹏MONA M03可以说是2024年小鹏汽车最重要的新车，它聚焦的是20万以内市场，也是目前国内新能源市场竞争最为激烈的市场之一，那么它能否突围，让我们拭目以待吧。
作为一汽-大众迈腾的兄弟车型，上汽大众也将迎来换新。根据此前计划，它将会在9月份正式上市，并更名为PRO与现款同堂销售。
PRO的外观采用了上下双格栅设计，下方的大嘴式进气格栅十分抢眼，也让它能够很明显的与全新迈腾进行区分。下格栅两侧配备C字形导流槽，配备纤细的大灯造型，整体更加年轻化。
新车的侧面线条看起来简洁而硬朗，一条腰线贯穿整个车身。车尾没有过多的下沉式设计，贯穿式尾灯内部采用不规则的矩形的光源设计看起来充满了科技感。后包围配备了贯穿式的反光装饰条，进一步提升了车尾的层次感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5006/1850/1489mm，轴距为2871mm。
虽然目前PRO的内饰还未公布，但推测它大概率会与途观L PRO采用相似的设计风格，包括副驾娱乐屏、科大讯飞智能语音以及大疆车载辅助驾驶系统等等都将会上车，智能化表现得到明显提升。
动力方面，根据配置不同，未来该车将提供1.5T发动机和2.0T发动机可供选择，最大功率分别为118千瓦和162千瓦。
虽然PRO还未上市，不过参考此前全新迈腾的售价区间（17.99-24.69万元），预计PRO会与之非常接近。同时考虑到未来将会去PRO同堂销售，那么它的售价（18.19-22.33万元）预计会有比较大的下调，形成互补。那么您会选择全新换代产品，还是等它上市后抄底现款呢？期待您的留言。
阿维塔12增程版与现款车型最大的不同便是加装了与深蓝G318相同的1.5T发动机作为增程器，它的纯电续航为201km，不过综合续航还有待官方公布。
外观方面，增程版车型整体与纯电动版车型保持一致，只不过是随着增程器的加入，它的下包围进气口尺寸更大，同时内部采用网格状进行装饰。车尾部分则与纯电动版保持完全一致，排气隐藏在了后包围内部。
动力部分，新车将搭载1.5T发动机作为增程器，其最大功率为115kW，驱动电机最大功率均为231kW，储能电池容量为39.05kWh，纯电续航201km。
目前国内的新能源市场十分火热，不过在25万以上的市场中我们可以发现，纯电动车型的整体市场表现是落后于插电混动和增程版本车型的，因此阿维塔12增程版的推出不仅能够为消费者提供多一种选择，预计也能够帮助它提升一些市场表现。不过具体如何，还要看10月份价格揭晓后是否能足够打动消费者。
在今年4月北京车展前夕，新款丰田GR YARiS正式迎来国内首发亮相，同时官方宣布将会在今年将这款小钢炮车型引入到中国市场。从网上曝光的价格来看，可能在40万元左右。
这次来到国内的已经是新款GR YARiS，它在此前的基础上针对外观、内饰以及性能方面均有一定升级。其中外观方面它前脸配备了尺寸更大的进气格栅，雾灯区域以及轮眉上的空气动力学设计也进行了升级，从而帮助内部全新的冷却系统进行更好地散热，除了中冷器之外，还包括额外增加的自动变速箱散热器等等。车身尺寸方面，新车长宽高分别为3995/1805/1455mm，轴距为2560mm。
尾部方面，新车尾灯采用一字贯通设计，提升辨识度。在车尾下部装饰部分增设开口，通过增加空气流通，降低风阻提升操控稳定性，同时更好地排除气管消音器的热量。此外，高位刹车灯和后扰流板采用独立构造设计，方便用户后期对后扰流板进行改装。
内饰方面，新车升级了中控屏的尺寸，并且向驾驶员侧倾斜15度，展现了以驾驶为中心的理念。此外，通过将驾驶员的胯点位置降低25mm，同时配合调整方向盘的位置，改善了驾驶姿态。并且将内后视镜上移，将中控台上沿高度降低50mm，进一步扩大前方视野。启动按键和双闪按键则是布局在屏幕左侧，同时方向盘前方配备12.3英寸全液晶仪表。
动力方面，新车依旧搭载1.6T三缸发动机，并针对进气、排气以及喷油系统都进行了升级，传动系统匹配6速手动变速箱，带有运动四驱系统，增加了驾驶模式选择，用户可根据个人偏好或赛事特性，对电子助力转向、空调、动力系统等进行不同的设定。此外，新车还对悬架系统进行了升级，提升操控性。
在2020年丰田首次推出GR YARiS的时候，它瞬间成为全球车迷追捧的对象，甚至只要是它销售的地区，就没有不加价的地方，而且还需要等待很久的交付周期。当时它也曾在国内亮相，不过由于多种原因，这款风靡全球的钢炮车型并未正式在国内上市。此次新款车型将会引入国内的消息虽然依旧激动人心，不过国内市场较2020年已经有了翻天覆地的变化，除了少数人依旧能够保持热爱，它还能否迎来狂欢的景象？让我们拭目以待吧。
深蓝L07是一款深蓝汽车与华为深度合作的产品，它已经完成工信部申报，预计将会在年内正式上市。该车整体与深蓝SL03基本一致，未来或也将采用同堂销售的模式，其中深蓝L07主打智能科技、SL03则主打运动科技。
来看新车，其外观相较SL03进行了一些微调，前脸主要是底部两侧格栅的尺寸要小一些，尾部则是后备厢牌照区域的造型所调整，同时车底部的扩散器还增加了一条红色的装饰。车身尺寸上，新车的长宽高分别为4875/1890/1480mm，轴距为2900mm，除了长度比SL03的4820mm稍微长了一点之外，其他参数相同。
动力方面，新车依旧会提供纯电动以及增程版车型，其中纯电版的最大功率185kW。插电式增程混合动力版搭载1.5L发动机，最大功率为72kW，驱动电机峰值功率160kW。
长安汽车与华为虽然共同合作了阿维塔品牌，不过在长安旗下品牌的合作还十分有限，深蓝L07的推出则可以看作是两家企业更进一步的合作。在深蓝L07到来之前，深蓝S07已经开启预订，它也成为深蓝体系首搭华为乾崑智驾的车型，那么双方合作的效果如何？我们也将会持续关注报道。
根据一汽奥迪的产品规划，新款奥迪A3将会在今年年内正式上市，该车此前已经完成工信部申报，它的外观和动力都会进行升级，预计内饰也会有一定调整，同时三厢版车型还将会进一步加长轴距。
外观部分，新款奥迪A3基本延续海外版车型的设计，新车前脸采用更加扁平化的格栅设计，整体视觉冲击力更强。前包围采用贯穿式造型，并加入了竖向连接，与两侧进气口造型衔接，整体前脸更加运动。
动力方面，新车将现款的1.4T发动机换成了1.5T发动机，最大功率118kW，预计还将搭载48V轻混系统并匹配7速双离合变速箱，最高车速为200km/h。
新款奥迪A3整体的改变幅度其实还是挺多的，只不过在咱们中国品牌的快速发展下，它在15-20万的价位区间当中的竞争力确实有所下滑。当然喜欢奥迪品牌的朋友也不用灰心，一汽奥迪正在蓄力着产品大年，根据规划，到了2025年我们则将会迎来全新A5L、Q5L和A6L e-tron等重磅产品的推出，让我们一起期待一下吧。
在推出了大型SUV（U8）和跑车（U9）之后，仰望品牌将继续在百万级市场中布局，我们即将迎来的新产品将会是仰望U7。它在北京车展上正式迎来了首发亮相，目前已经开启预订状态，预计将会在年内正式上市。
仰望U7的前脸采用了和仰望U9类似的设计语言，配备十分夸张的C形大灯组，上方是远近光灯组，周围配备了一圈LED灯带。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5265/1998/1517mm，轴距为3160mm。此外，它还将配备3颗激光雷达，驾驶辅助方面的表现也值得期待。
仰望U7的侧面线条颇具GT跑车风格，据悉，它在120km/h的速度下风阻系数为0.195，又是一款超低风阻的产品。车尾部分采用了贯穿式尾灯设计，另外预计它还会配备电动可调式扰流板。
动力方面，该车将搭载易四方平台，配备四台电动机，每台电动机的最大功率为326马力，总功率1306马力。另外新车还将首搭全新云辇-Z系统，结合双向20度智能后轮转向功能，它的转弯半径仅为4.85米。
仰望品牌一直主张以技术定义豪华标杆，还记得仰望U8搭载易四方+云辇-P完成原地调头，再到后面仰望U9搭载云辇X实现三轮行驶和原地起跳，每一款新车的首秀都令人印象深刻。因此，此次仰望U7所搭载的云辇-Z自然也是最被期待的一环，另外在辅助驾驶方面，仰望品牌会进行到哪一步也同样值得期待。
今年5月份海外正式完成了思域换新，该车针对外观、内饰以及动力方面均进行了细节方面的调整。而随后在7月份的工信部目录当中我们也发现了新款思域的身影，其外观与海外车型进行了同步更新，预计在今年年内我们也将会迎来它的上市。
从此前信息来看，新车的进气格栅采用了全新的六边形样式，与全新一代雅阁较为相似。它的下包围也进行了调整，中央进气口尺寸更大，两侧配备有通风口。新车的尾灯进行了一定的熏黑处理。
动力方面，此次申报的依然是三种动力，其中1.5T发动机的最大功率分别为95kW和134kW；混动车型搭载2.0L混动系统，这款阿特金森循环发动机最大功率105kW，发动机方面和在售车型是相同的。
思域此前曾是运动型家轿的标杆产品，月销上万对它来说是家常便饭。它在2022年完成全新换代后，颜值方面迎来了较大的变化，同时迎来的还有咱们中国品牌的爆发式增长期。目前它的市场表现也有着很大的波动，今年1月曾取得2万+的成绩，而5月则仅销售了5000辆出头，那么你认为思域还能否东山再起？期待您在评论区里发表看法。
极越07是该品牌的第二款车型，它定位为中型车，此前已经在北京车展完成首发亮相，计划将于2024年下半年开启交付。据悉，这款车的语音和智驾都将升级到2.0大模型，软件层面将会以“月更”的形式升级，并且计划年内在全国200+城市开通PPA，可以说是汽车机器人的一次全面升级。
简单回顾外观，它在设计层面依旧保留着家族式设计风格，Y字形大灯搭配贯穿式日行灯的设计还是具备一定辨识度的。另外它采用轿跑式风格，风阻系数为0.198，其长宽高为4953/1989/1475mm，轴距为3013mm。科技层面，它将会配备智能AI像素大灯与车内外语音功能，同时还搭载纯视觉智驾技术。
内饰方面同样与极越01十分相似，它采用采用环抱式内饰风格，中央配备贯穿式大连屏，同时半幅方向盘也会配备，具体的科技配置将会带来怎样的惊喜还有待官方公布。
动力方面根据此前工信部信息，新车将会提供最大功率400千瓦的双电机版本，不过预计它会与极越01一样，还会提供单电机车型，不过具体动力信息和续航表现同样还有待官方进一步公布。
极越品牌是由吉利与百度合作建立的全新品牌，由于是传统车企与互联网大厂的一次强强联合，因此在此前也被寄予很高的期待。不过极越01上市之后（最初售价区间24.99-33.99万元）并没能引起市场热潮，相信此次极越07也会背负一定的压力。在同级市场中它不乏小米SU7以及特斯拉Model 3等强劲对手，那么极越07能否突围，价格也将成为关键因素。
以上就是为您带来的下半年即将上市轿车（下），后续我们还会有一篇即将上市MPV车型汇总作为收尾，如果您感兴趣记得关注。此外，在8月份我们还将会迎来成都车展的举办米乐M6官方入口，预计这里一些尚未公布上市时间的产品届时也会有明确的时间点。那么这里有没有您期待的产品？您认为谁有潜力引爆下半年的轿车市场？期待在评论区里看到您的精彩留言。
