mile米乐中国官网首页mile米乐中国官网首页“2023年，全年出口二手车1567台，出口额3900多万美元。其中，中高端二手新能源汽车占70-80%，均价20-30万元，最高价为109.8万元。”这是枣庄中安旧机动车交易市场有限公司（以下简称“枣庄中安”）副总经理刘军在采访时说出的数据。

　　——2023年出口二手车同比增长3.48倍，出口额超3亿元、同比增长13.5倍，真正实现枣庄二手车“买全国、卖全球”。

　　这仅仅是海外出口，国内市场更是一片大好——2023年，市中区二手车销量30万台，其中中安市场销量19.1万台、交易额95.5亿元，预计全国销量前五、省内销量第一。

　　古人云：求木之长者，必先固其根本；欲流之远者，必浚其源泉。因此，有必要探求下枣庄二手车的“前世今生”，方便我们了解这一产业。

　　枣庄中安旧机动车交易市场有限公司（以下简称为市场)历经二十余年发展、三次场地搬迁、四次规模膨胀，市场从无到有、从小到大、由弱变强。

　　上世纪参数图片）90年代，枣庄市作为资源枯竭型城市，大批国企工人下岗，曾经一批从事汽修行业的工人陆续下海经营大城市下线出租车，开办汽修厂，当时枣庄的汽车整备工艺好、价格低，枣庄二手车的成本低、质量好的美誉慢慢传播到全国各地。

　　至此，全国车商陆续到枣庄收购二手车，业内同行逐渐将枣庄称为“中国三汽”。因为当时没有专业二手车市场，枣庄车商自发在市中区建设北路两侧经营，形成“马路市场”。

　　2000年9月，在市中区委、区政府的大力扶持下，市中区光明路街道办事处在建设路69号注册成立枣庄市旧机动车交易市场有限公司，占地面积仅10余亩。

　　2002年底搬迁至市中区建华西路151号，占地面积40余亩，2006年扩建160余亩，占地面积200余亩。

　　2011年4月，山东中安房地产集团收购市场所有股权，实现由转国企的转变。2012年，中国汽车流通协会评选全国二手车市场交易排行榜中，市场位列第二名，仅次于北京花乡市场。

　　座谈中，山东中兴文旅集团董事长刘伟一句话引起记者的注意——上世纪90年代，枣庄市作为资源枯竭型城市，大批煤矿工人下岗，他们开始从路边做起二手车生意。

　　现在来看，这阵痛中孕育了机遇，这便是勤劳敢为的枣庄煤矿工人，敢于“尝鲜”，敢于试水新行业——二手车。也正是他们的敢为，最终成就了今天的枣庄二手车市场。

　　所以说——人，才是城市转型、产业升级中最宝贵的财富。梳理枣庄二手车市场的“前世今生”，就是要鉴古思今，学习他们勤劳敢为的精神，这才是枣庄眼下“强工兴产、转型突围”最需要的经验。

　　在城市前进的逻辑中前进、在产业发展的潮流中发展，这是产业发展的一般逻辑，二手车交易也不例外。

　　2020年11月30日，枣庄市成为国家二手车出口业务试点城市。至此，这个不沿边、不靠海、不临江的内陆城市开始“扬帆出海”，成为打造二手车国内国际“双循环”市场的先行军。

　　5月28日，枣庄市中区中安旧机动车交易市场有限公司报关出口的5辆二手牵引车顺利完成通关发往尼日利亚，接下来相继会再有4辆二手乘用车报关出口。此举标志着枣庄市二手车出口业务全面开启，市中区依托中安二手车交易市场积极构建的“买全国、卖全球”的业务格局也迈出重要一步。

　　正所谓“靠山吃山，靠水吃水”，这是中国百姓祖祖辈辈信守的生存方式。因地制宜，才能利用自己的优势资源生存和发展。

　　建立二手车国内采购体系，鼓励支持企业运用互联网技术，线上线下同步开展采购工作。聚焦化解二手车市场信息不对称问题，注资410万元，成立枣庄安通机动车检测有限公司，严格查询汽车维修、出险等档案记录，按照“一车一检”出具检测评估报告，从源头保障车辆质量。

　　利用ERP管理模式，线上即时发布车辆车况信息、使用政策、车辆价格等，线下免费提供看车、检车、试驾等服务，逐步实现二手车从线上选车到线下购车乃至售后等一体化服务功能。同时，深度优化移动端“管车助手”小程序，从用户实际体验出发，不断调整程序的功能与结构，增加用户的黏合度。

　　建立产品投诉和应急响应机制，严格按照《二手车交易规范》规定，对售出车辆发动机、转向、传动、制动、悬挂等系统提供不少于3个月或5000km的质量保证，打消消费者后顾之忧。特别是全面执行出口流程一体化检测和发车前检测，按照“一车一档”原则，及时上传出易各环节信息以及车辆出险、维修等记录，对出口企业、海外采购商以及出口二手车进行全流程追溯，确保及时解决出口车辆质量问题或售后服务等问题。

　　把好入市检测关、交易管理关、售后服务关米乐m6官方网站，让二手车交易在国内风生水起——2023年，市中区（市中区为枣庄二手车交易集中地）二手车销量30万台，其中中安市场销量19.1万台、交易额95.5亿元，预计全国销量前五、省内销量第一；出口二手车1567台、同比增长3.48倍，出口额超3亿元、同比增长13.5倍，真正实现枣庄二手车“买全国、卖全球”。

　　“头一个就是抢抓政策机遇。”枣庄市市中区商务和投资促进局副局长秦晶说，市中区有非常好的产业基础，交易量逐年递增，2023年仅中安一家市场二手车交易量达19万辆，在全国排名靠前。2019年5月全国第一批二手车出口试点城市的放开，国产汽车在国外的认可度不断提升，“对于我们区和二手车市场来说，这是一个不可多得的机遇和机会。我们积极地按照程序向上申请了出口试点。”

　　相比如沿海、有口岸地区，内陆企业出口先天条件和出口经验方面相对缺乏，相关资源不够集中。怎么办？秦晶说，作为距离企业最近的区县商务部门，我们要做的就是和企业走在一起，干在一起，要求我们必须不断的根据市场需求，调整自己，只有部门跑出加速度，才能为二手车扬帆出海，保驾护航。

　　服务企业就是要帮助企业。市中区商促局发挥穿针引线的作用，把二手出口涉及到出口多个程序的公安、海关、税务等多部门，定期召开联席碰头会，来解决企业在出口中遇到的难点、卡点，缩减程序审批的时间，降低企业资金成本，让企业无压力无负担的去做自己的主责工作。

　　透过枣庄二手车交易，我们不难发现：市场平台的“硬实力”和政策环境的“软实力”，构建了内陆企业“扬帆出海”的底气和动力。

　　基于这样的底气和动力，枣庄二手车交易走出了国门。让我们拭目以待，看枣庄二手车企业如何在海外劈波斩浪。